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基于感知成本分析低收入人群通勤交通方式
| 题名： | 基于感知成本分析低收入人群通勤交通方式 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 杜影 |
| 作者单位： | 江苏省城市规划设计研究院 |
| 关键词： | 城市交通 方式选择 MNL模型 低收入人群 感知成本 |
| 摘要： | 首先，通过南京、湖州、抚顺的调查数据，构建低收入人群出行感知成本数据库，分析低收入人群的出行特征，确定影响低收入人群通勤交通方式选择的相关因素。将影响低收入人群通勤出行方式选择的相关因素作为自变量，选择步行或自行车交通、公共交通、非绿色交通作为选择肢，构建低收入人群通勤交通方式选择MNL 模型。通过模型标定，得出性别、驾照、家庭交通工具情况、公共汽车换乘次数公共交通可靠性、居住—工作位置、出行时耗、货币成本敏感度对低收入人群通勤出行有显著影响。 |
| 会议日期： | 20170609 |
| 会议举办地点： | 上海 |
| 会议名称： | 2017中国城市交通规划年会 |
| 出版日期： | 0609-01-20 |
| 母体文献： | 2017中国城市交通规划年会 论文集 |
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