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内河港区交通组织规划研究--以合肥市派河港区为例
| 题名： | 内河港区交通组织规划研究--以合肥市派河港区为例 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 郭建坤 |
| 作者单位： | 南京市城市与交通规划设计研究院股份有限公司 |
| 关键词： | 交通规划 内河港区 交通组织 合肥市 |
| 摘要： | 随着城镇化进程的不断加快，城市货运物流需求持续增长，单一的货运物流方式越来越难以满足城市发展的需要。水铁联运、公铁水联运等多方式联运模式在城市区域合作、协调发展中的地位，越来越受到人们的重视。在传统的货运物流交通设施中，交通方式较为单一，货运物流交通组织较为简单。随着水运在货运物流中的比重逐渐增大，内河港区的交通组织越来越受到人们的重视。以合肥市派河港区为例，针对内河港区周边兼具过境交通、疏港交通、港区内部衔接交通等多种交通组成带来的复杂性问题，探讨内河港区交通组织策略，提出合理的交通组织方案。 |
| 会议日期： | 20170609 |
| 会议举办地点： | 上海 |
| 会议名称： | 2017中国城市交通规划年会 |
| 出版日期： | 0609-01-20 |
| 母体文献： | 2017中国城市交通规划年会 论文集 |
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