原文传递
高承载率车道设置应用及效果评价--以深圳市滨海大道为例
| 题名： | 高承载率车道设置应用及效果评价--以深圳市滨海大道为例 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 向楠 李宝鹏 |
| 作者单位： | 深圳市城市交通规划设计研究中心有限公司(广东省交通信息工程技术研究中心) |
| 关键词： | HOV车道 设置条件 风险应对 实施效果 深圳市 |
| 摘要： | 为改善道路交通拥堵状况，引导道路资源从单纯供给向效率提升转变，重新分配道路资源通行权，深圳选择在部分道路上进行HOV 车道设置试点.HOV 车道对鼓励合乘行为，提高道路客流通过能力具有积极作用.以深圳试点为案例，就HOV 车道道路选择、准入条件、监管手段进行论述，并对HOV 车道运行前后的效果评估对比，为HOV 车道推广提供设置及效果参考. |
| 会议日期： | 20170609 |
| 会议举办地点： | 上海 |
| 会议名称： | 2017中国城市交通规划年会 |
| 出版日期： | 0609-01-20 |
| 母体文献： | 2017中国城市交通规划年会 论文集 |
检索历史
应用推荐
