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公共租赁自行车工作日使用特征分析
| 题名： | 公共租赁自行车工作日使用特征分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 胡山川 刘晓敏 |
| 作者单位： | 深圳市城市交通规划设计研究中心有限公司(广东省交通信息工程技术研究中心) 中国城市和小城镇改革发展中心 |
| 关键词： | 公共自行车 数据分析 数据挖掘 使用特征 |
| 摘要： | 以山东省某市全天24 小时的公共租赁自行车借还数据为基础，利用数据分析和挖掘技术，从整体和个体两个方面，系统分析公共租赁自行车在工作日的使用特征.经研究，整体特征方面，自行车使用具有明显的早晚高峰和午高峰，并出现1 小时的用车“真空期”；租借点供需矛盾突出，近一半站点需要人工干预；站点车位周转率超过4 次，高强度使用站点约占10％.个体特征方面，自行车使用出现“77 特征”，全天异地调度车辆超过5000 辆；平均每辆车一天的使用时间约100 分钟，高强度使用车辆约占10％.全天有20％的注册会员借用了自行车，平均每人借用1.87 次；会员借车的主要用途是服务通勤，单次用车时间约15 分钟、3.5 公里. |
| 会议日期： | 20170609 |
| 会议举办地点： | 上海 |
| 会议名称： | 2017中国城市交通规划年会 |
| 出版日期： | 0609-01-20 |
| 母体文献： | 2017中国城市交通规划年会 论文集 |
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