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北京市长安街走廊沿线交通特征研究
| 题名： | 北京市长安街走廊沿线交通特征研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 张铮 张子栋 宗晶 赵洪彬 |
| 作者单位： | 中国城市规划设计研究院 |
| 关键词： | 长安街廊道 廊道断面客流 各方式分担比例 断面高峰系数 方向不均衡系数 |
| 摘要： | 国内多个大城市出现了高密度、大体量的城市开发集中在一两条道路沿线的情况，如北京长安街、成都人民路-天府大道、济南经十路、深圳深南大道。大量的行政商务机构分布在道路两侧，打造出成辐射力强、集聚度高的城市就业吸引中心。分析研究该道路沿线的通勤和商务出行特征，评估交通系统承载能力，可以为城市交通规划和管理提供有针对性的研究结论。选取北京市长安街两侧1km 为案例范围，对比该范围内的人口就业分布情况，对比研究该范围内城市道路、公共汽(电)车、轨道交通三种交通设施的服务水平、全日和高峰断面客流特点、乘客来源地分布、断面高峰系数等特征和指标。 |
| 会议日期： | 20170609 |
| 会议举办地点： | 上海 |
| 会议名称： | 2017中国城市交通规划年会 |
| 出版日期： | 0609-01-20 |
| 母体文献： | 2017中国城市交通规划年会 论文集 |
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