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原文传递天津市域轨道交通基本架构思考

题名：	天津市域轨道交通基本架构思考
正文语种：	中文
作者：	崔扬
作者单位：	天津市城市规划设计研究院
关键词：	轨道交通线网结构市郊铁路市域线天津市
摘要：	服务城市的轨道交通系统，按空间架构一般可分为城际线、市域线和城区线三大类，其中市域线中服务远郊的线路一般以铁路制式为主，服务近郊的线路以城市轨道交通为主.因此市域线通常由市郊铁路和市域快轨组成.国外大城市轨道交通以市域线为主体，城区地铁一般仅服务于城市的核心圈层，线路长度很少超过30 km.天津市作为市域面积超过1 万km2、市域人口超过1000 万人的大都市，随着城区地铁线网的建设，近郊各个区县对轨道交通的需求日益迫切.从实际需求上明确天津市域线网层次划分，进而确定各个区县的轨道交通建设方案具有十分重要的现实意义.剖析巴黎、东京轨道交通线网与城市结构的互动关系，从天津市的实际出发分析市域轨道交通合理架构，并给出概念性方案建议.
会议日期：	20170609
会议举办地点：	上海
会议名称：	2017中国城市交通规划年会
出版日期：	0609-01-20
母体文献：	2017中国城市交通规划年会论文集