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基于POI数据的配送企业网络布局
| 题名： | 基于POI数据的配送企业网络布局 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 李俊 杨东援 余庆 |
| 作者单位： | 同济大学交通运输工程学院 |
| 关键词： | 配送企业 网络布局 回归分析 泰森多边形 |
| 摘要： | 在城市规划的过程中，需要考虑物流设施的布局问题，而在政府规划的物流园区之外，配送企业的物流活动异常活跃。为了将配送企业的物流设施的纳入到城市规划之中，需要掌握其网络布局现状。以圆通快递为例，分析其转运中心与营业网点在全国和城市尺度上的分布规律，发现营业网点呈现明显的由东向西减少的特征，并在城市范围内出现显著的差异化分布。此外，探索各省营业网点数量与GDP 总量与人口数量之间的关系，发现营业网点数量与人口数量之间相关性更高，表明物流配送企业更多地以人口为服务导向的特性；但两者之间呈现二次函数关系，即营业网点数量增长比例小于人口增长比例，这是由于营业网点具有最小服务面积。而在城市内部，通过对上海市各个区域营业网点服务范围与交通中区的对比发现，营业网点平均服务面积近似为交通中区的3 倍。 |
| 会议日期： | 20170609 |
| 会议举办地点： | 上海 |
| 会议名称： | 2017中国城市交通规划年会 |
| 出版日期： | 0609-01-20 |
| 母体文献： | 2017中国城市交通规划年会 论文集 |
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