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原文传递从道路到街道的设计方法转变

题名：	从道路到街道的设计方法转变
正文语种：	中文
作者：	张仲瑾覃国添
作者单位：	深圳市城市交通规划设计研究中心有限公司,深圳市交通信息与交通工程重点实验室
关键词：	城市交通道路街道空间车速景观
摘要：	深圳城市道路经过三十多年的建设取得了巨大成就。但是随着小汽车交通出行需求的持续快速增长，以往注重机动车通行的道路建设模式，在一定程度上鼓励了小汽车出行、加大城市交通压力，使城市交通发展的可持续性面临巨大的考验。从道路向街道转变是城市道路设计、建设与管理的重大变革，高品质的街道建设不仅可以引导市民绿色出行从而改善城市交通；同时道路作为城市用地占比最高的公共空间，通过街道活化可以激活街区活力，增强人们的交往与活动，促进和谐社区的建设。以深圳市罗湖区微片区改善为例，分析如何通过空间资源分配、车速管控及景观提升三个方面实现城市支路级别道路向街道的转变。
会议日期：	20170609
会议举办地点：	上海
会议名称：	2017中国城市交通规划年会
出版日期：	0609-01-20
母体文献：	2017中国城市交通规划年会论文集