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基于微观仿真的匝道管控方案思路研究
| 题名： | 基于微观仿真的匝道管控方案思路研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 黄灿锐 |
| 作者单位： | 深圳市城市交通规划设计研究中心有限公司 |
| 关键词： | 匝道管控 VISSIM仿真 影响评估 方案优化 |
| 摘要： | 高快速路作为城市道路交通中大流量、长距离的主要服务通道，在高峰期间常承受较大的交通压力，其往往于匝道汇入交织区域形成拥堵瓶颈，为了保证高快速路主线方向的运行效率，对高快速路施行匝道管控(Ramp Meter)是较为有效的方法。但对高快速路进行匝道管控的同时，往往会影响到匝道周边路网的运行状况，故合理的匝道管控方案应该兼顾高快速路与周边路网的运行效率。本文以滨河大道春风高架匝道管控为例，结合拥堵时变图和VISSIM 仿真实验，分析高峰拥堵蔓延特性，提出匝道管控方案，并通过周边道路影响分析，进一步提出优化建议，最终探索形成春风高架匝道高峰限行方案。 |
| 会议日期： | 20191016 |
| 会议举办地点： | 成都 |
| 会议名称： | 2019年中国城市交通规划年会 |
| 出版日期： | 1016-01-20 |
| 母体文献： | 2019年中国城市交通规划年会论文集 |
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