题名: | 基于多源大数据的城市出行特征研究--以青岛市为例 |
正文语种: | 中文 |
作者: | 王振 张志敏 禚保玲 陈如梦 |
作者单位: | 青岛市城市规划设计研究院 山东建筑大学 |
关键词: | 多源数据 出行矩阵 路线导航 出行特征分析 |
摘要: | 道路网络中运行的公交车、小汽车及出租车能够实时反映城市的运行状态,是一个城市的基本脉动.选取公交刷卡数据、出租车GPS 数据及车牌识别数据,运用大数据挖掘方法获取不同方式的出行矩阵,借助地图路线导航功能,对不同出行OD 进行线路规划.通过对路线导航结果进行居民出行特征分析,并从出行距离和时间两个方面得到以下结论:1)9km 为居民出行选择公共交通和私家车的临界优势点,长距离出行选择私家车的频次更高;2)公共交通的服务水平有待提高,公交与小汽车出行时间之比高于深圳市提出实施的"公交提速1.5 战略". |
会议日期: | 20191016 |
会议举办地点: | 成都 |
会议名称: | 2019年中国城市交通规划年会 |
出版日期: | 1016-01-20 |
母体文献: | 2019年中国城市交通规划年会论文集 |