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基于交通承载力的地铁车辆段上盖开发分析--以南昌市为例
| 题名： | 基于交通承载力的地铁车辆段上盖开发分析--以南昌市为例 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 王鹏 朱慧蒙 胡水燕 罗侃 |
| 作者单位： | 南昌市交通规划研究所 |
| 关键词： | 车辆段上盖物业 开发强度 路网交通承载力 城市轨道交通 |
| 摘要： | 国内各大城市轨道交通建设工作正如火如荼地展开，地铁作为城市轨道交通的主要制式，大量的地铁线路和地铁车辆基地设施投入运营，地铁车辆段上盖开发利用的思路也转化为实体建筑。论文结合南昌市1 号线蛟桥停车场上盖物业开发和4 号线望城车辆段一体化开发的实践案例，对区域规划路网进行承载能力分析，判断上盖开发对区域交通路网产生的影响并提出相应的解决措施。结论认为，在"轨道+物业"的开发过程中，相关部门应充分考虑交通承载力这一因素；在轨道交通网规划阶段，应先期考虑到"轨道+物业"的开发模式，从而最大限度发挥轨道交通建设的社会效益。 |
| 会议日期： | 20191016 |
| 会议举办地点： | 成都 |
| 会议名称： | 2019年中国城市交通规划年会 |
| 出版日期： | 1016-01-20 |
| 母体文献： | 2019年中国城市交通规划年会论文集 |
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