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原文传递 硅藻土改性沥青及其混合料低温性能研究
论文题名: 硅藻土改性沥青及其混合料低温性能研究
关键词: 硅藻土改性沥青;低温性能;动态力学分析;差示扫描量热法
摘要: 硅藻土改性沥青(简称硅改沥青)是近几年兴起的一种新型的改性沥青,可提高路面的高温抗车辙性、抗水损害性、低温抗裂性和抗老化性能,具有较高的性价比,可在全国大部分地区推广使用。硅改沥青既不同于普通的石油沥青,也不同于聚合物改性沥青,由于硅藻土多孔、比表面积大、密度小、吸附性强、化学稳定性强、隔音、隔热及高熔点等特点,使其对基质沥青的改性有其特殊性。 本文通过对基质沥青及三种硅改沥青的试验研究,表明硅改沥青有好于基质沥青的低温性能。本文研究的主要内容包括:(1)硅改沥青的制备及硅藻土最佳掺量的确定。高速剪切和搅拌的综合作用,使硅藻土很好地混融在基质沥青中,达到最佳的改性效果。采用星点设计的方法确定硅藻土的最佳掺量,综合考虑了高低温和温度敏感性等指标。(2)硅改沥青低温性能的评价。主要通过常规试验、动态力学分析试验等评价硅改沥青的低温性能。(3)硅改沥青混合料低温性能的评价。本文通过几种硅藻土在最佳掺量下的小梁弯曲试验、单轴压缩试验,冻断试验,低温收缩系数试验来评价硅改沥青混合料在最佳硅藻土掺量下的低温性能。(4)试验路使用情况介绍和硅改沥青低温改性机理分析。介绍了在吉林省所修筑的硅改沥青路面使用情况,并与SMA路面进行对比。通过导热系数试验来证明硅改沥青路面对温度场的影响。用差示扫描量热法分析硅改沥青的低温改性机理,并综合分析了硅改沥青混合料的抗裂机理。
作者: 房军
专业: 道路与铁道工程
导师: 谭忆秋
授予学位: 硕士
授予学位单位: 哈尔滨工业大学
学位年度: 2005
正文语种: 中文
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