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共享单车出行特征实证分析--以昆明市为例
| 题名： | 共享单车出行特征实证分析--以昆明市为例 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 尹安藤 宁伯瑾 王叶勤 |
| 作者单位： | 深圳市城市交通规划设计研究中心云南分院 昆明市城市交通研究所 同济大学浙江学院 |
| 关键词： | 共享单车 出行特征 时空特性 最后一公里 昆明市 |
| 摘要： | 共享单车利用"互联网+自行车"的创新出行模式，在增加城市活力，提倡绿色出行以及提升公共交通吸引力等方面扮演着重要的角色。但是，目前大多数城市的共享单车投放缺乏考虑居民出行特征，引起了一系列问题。本文以昆明市摩拜单车出行数据作为数据源，通过python 编程，对5650345 条共享单车出行数据进行处理，分析了昆明市共享单车出行频率、出行距离、分出发时刻、出行时长等特征。同时，结合昆明市土地利用数据，采用GIS 软件，分析了昆明市共享单车时空特征。通过分析发现昆明市共享单车出行目的主要是通勤，且以短时短距离出行为主，工作日、周末和节假日差异较大。昆明市共享单车出行热点主要延轨道交通分布，高校和商圈附近的空间特性存在明显差异。共享单车出现后，其接驳公交站点的比例明显上升，且公交站点服务半径明显增大。在上述分析的基础上，为共享单车的规划和管理提出相关建议。 |
| 会议日期： | 20191016 |
| 会议举办地点： | 成都 |
| 会议名称： | 2019年中国城市交通规划年会 |
| 出版日期： | 1016-01-20 |
| 母体文献： | 2019年中国城市交通规划年会论文集 |
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