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合并型乡镇交通与用地一体化规划策略研究--以苏州市吴江区桃源镇为例
| 题名： | 合并型乡镇交通与用地一体化规划策略研究--以苏州市吴江区桃源镇为例 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 汪益纯 |
| 作者单位： | 江苏省城市规划设计研究院 |
| 关键词： | 合并型乡镇 交通与用地一体化发展 交通引导发展 镇建制改革 |
| 摘要： | 经济新常态背景下，小城镇作为新型城镇化发展的重点，既面临着发展挑战也迎来了新一轮的发展机遇。我国乡镇建制的改革产生了众多的合并型乡镇，它们具有"多个中心、要素流动、出行变动"的特点，在空间结构和用地布局上存在着较大的不确定性。针对合并型乡镇，首先需要确定自身发展定位、空间结构和用地布局，其次重视交通对空间结构和用地布局的引导。本文以桃源镇为例，总结乡镇撤并后历版城市规划对其空间结构和用地布局的分析，结合现状发展实际进行评价。重点根据现版城市规划提出的"以铜罗为核心"建设"生态特色休闲度假小镇，现代化江南宜居水乡"这一发展目标，提出"内外交通设施一体化、构建以中心镇区为核心的路网、坚持城乡公交一体化、提升旅游交通服务建设休闲度假小镇、慢行友好发展提升宜居品质"的交通规划策略，引导空间结构形成、促进城市功能实现、满足交通出行需求，希望能够促进交通引导发展、交通用地一体化发展。 |
| 会议日期： | 20191016 |
| 会议举办地点： | 成都 |
| 会议名称： | 2019年中国城市交通规划年会 |
| 出版日期： | 1016-01-20 |
| 母体文献： | 2019年中国城市交通规划年会论文集 |
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