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自动售检票系统中票务管理系统的设计及实现
| 论文题名： | 自动售检票系统中票务管理系统的设计及实现 |
| 关键词： | 地铁;票务管理;自动售检票系统;分布式计算 |
| 摘要： | 随着我国城市人口的日益增多,公共交通的日益繁忙,票务管理工作(售票、检票和结算)已成为各公交运营公司的一项繁琐而艰巨的任务.它关系到运营公司的收入,直接影响企业的经济效益,它直接面向市民,服务优劣直接影响了运营公司的形象.如何采用现代化的手段来适应现代化城市对公交系统的要求,已经成为交通管理部门所面临的一个重大课题.本课题来源于某市地铁项目,以票务管理在地铁自动售检票系统中的业务需求为设计依据,并综合考察和参照其他有关的交通运输和收费行业的相关业务,如公交公司、轮船客运公司、出租公司等,研究票务管理在系统中的开发模式,实现了票务管理系统.随着公交运营规模的不断扩大,其分布特性愈加明显,集中式的管理模式无法适应企业的发展,导致公交运营企业的管理具备分布的特点.传统的集中式计算架构不再适应企业发展的需要,管理软件开始从集中式计算体系向分布式计算体系过渡.本文从地铁运营的实际需求出发,采用分布式三层架构对票务管理系统进行设计和实现,解决了地铁站点分布特性给管理带来的困难;采用合理的功能设计,满足地铁选择多种运营模式的需求.PowerBuilder采用远程对象代理技术,实现分布式应用开发.本文应用PowerBuilder分布式技术对票务管理系统进行了实现,并对开发的软件进行功能测试,验证了设计和开发的正确性.在公交运营系统中应用票务管理系统,能够有效地降低票务人员的工作强度,帮助票务人员对业务高效处理,有利于企业节省人力资源,提高管理水平,增长运营收益. |
| 作者： | 李伟 |
| 专业： | 软件工程 |
| 导师： | 王宽全;董吉军 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 哈尔滨工业大学 |
| 学位年度： | 2005 |
| 正文语种： | 中文 |
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