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原文传递 某SUV车型高速风噪声控制的风洞试验研究
题名: 某SUV车型高速风噪声控制的风洞试验研究
正文语种: 中文
作者: 黄勇 黄祚华 李星 王成 徐人鹤 郑卿卿 刘浩
作者单位: 东风汽车公司技术中心 湖北武汉 430058 襄阳达安国家汽车检测中心 湖北襄阳 441000
关键词: 气动声学 车外声源识别 外形噪声 泄漏噪声 风洞试验
摘要:   汽车高速行驶时的风噪声控制一直是各主机厂研究的重点,在研究汽车风噪声产生机理的基础上,笔者对某SUV 车型开展了整车声学风洞试验的研究工作。首先利用波束成形法对车外噪声进行了声源识别,确定前轮罩、机舱盖和后视镜为主要贡献源,主要在1K-3KHz 频率范围内。采用“开窗法”对车内噪声的贡献进行排序,发现泄漏噪声和后视镜是主要的贡献源,泄漏噪声主要贡献频率段为200-10KHz,后视镜外形对车内的主要贡献频率段为2KHz以上;对车门周圈密封和侧窗密封分别进行了贡献量分析,二者对车内语音清晰度贡献分别为4%和9%,主要贡献在中高频段;最后对后视镜的密封分析,发现线束密封是引起车内啸叫的原因。通过本次试验研究,对解决由密封引起的泄漏噪声问题有一定的指导意义。
会议日期: 20170906
会议举办地点: 合肥
会议名称: 2017中国汽车工程学会汽车空气动力学分会学术年会
出版日期: 0906-01-20
母体文献: 2017中国汽车工程学会汽车空气动力学分会学术年会论文集
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