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方背Ahmed模型尾迹区双稳态现象的数值模拟研究
| 题名： | 方背Ahmed模型尾迹区双稳态现象的数值模拟研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 鲍蕾 夏超 单希壮 杨志刚 |
| 作者单位： | 上海市地面交通工具空气动力与热环境模拟重点实验室 上海 201804;同济大学上海地面交通工具风洞中心 上海 201804 |
| 关键词： | 数值模拟 方背体车辆 双稳态 |
| 摘要： | 本文采用分离涡模拟方法(IDDES)对方背Ahmed 模型尾迹区的双稳态现象进行了仿真研究。研究结果表明,IDDES可以准确捕捉到尾迹区的双稳态特性,其呈现出两种关于垂直中截面对称的流动结构,这两种流动状态在约为1000H/U∞的长时间尺度内动态随机转换,该尺度远远大于典型的涡脱落和剪切层不稳定性的周期。通过本文的研究,一方面加深了对类车体尾迹区非定常流动的认识；另一方面可以为探索新型的主被动减阻措施提供理论依据。 |
| 会议日期： | 20170906 |
| 会议举办地点： | 合肥 |
| 会议名称： | 2017中国汽车工程学会汽车空气动力学分会学术年会 |
| 出版日期： | 0906-01-20 |
| 母体文献： | 2017中国汽车工程学会汽车空气动力学分会学术年会论文集 |
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