摘要: |
目前国内桥梁设计过程中,考虑强度多而考虑耐久性少;重视强度极限状态而不重视使用极限状态;重视结构的建造而不重视结构的维护。在桥梁设计中,对于耐久性更多的只是作为一种概念受到关注,既没有明确提出使用年限的要求,也没有进行专门的耐久性设计,在斜拉桥设计中也是如此。这些倾向在一定程度上导致了当前桥梁事故频发、使用性能差、使用寿命短的不良后果,也不符合桥梁运营动态和综合经济性(考虑桥梁建设、使用、维护等整个周期的费用)的要求。
本文首先分析了一般大气环境下混凝土结构的耐久性,包括混凝土碳化机理及影响因素、钢筋锈蚀机理及对结构力学性能影响、混凝土锈胀开裂及裂缝宽度与锈蚀量之间的关系、钢筋锈蚀量与结构承载力的关系以及混凝土结构四种寿命准则理论等,并介绍了混凝土表面耐久性涂装。其次分析了钢结构防腐蚀涂装层的耐久性,包括钢桥的大气腐蚀、桥梁防腐涂料种类及发展沿革、防腐蚀涂装体系的设计、桥梁热喷涂长效防腐蚀技术以及涂层的失效与维修,并对电弧喷涂与油漆涂装进行了技术等诸多方面的对比。第三,对斜拉索防护套的耐久性进行介绍与分析,包括国外斜拉索的防护现状与技术发展、我国斜拉索的防护技术沿革与现状、热挤PE防护套的耐久性指标使用寿命。最后针对上述三种结构类型的耐久性分析,结合四方台斜拉桥的工作环境,确定有关参数取值,分别对该结构的耐久性进行预测分析,并给出相应的防护对策和养护维修方案。并对桥梁盆式橡胶支座的性能指标、使用寿命和应用养护对策进行了探讨。
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