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机加生产线工位效率提升的探索与实践
| 题名： | 机加生产线工位效率提升的探索与实践 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 陈红军 陆雪敏 |
| 作者单位： | 神龙汽车有限公司技术中心 |
| 关键词： | 工位效率 岗位系数 负荷率 一人多机 |
| 摘要： | 针对机加生产线劳动生产率低的问题， 通过建立工位效率计算分析模型， 全面、系统地分析效率降低的情况，寻找影响效率的症结， 采取工时优化& 工位平衡、平面布置优化& 一人多机、适度低成本自动化改造以及小时产能提升等技术手段， 减少了直接操作工， 提高了小时人均台数， 极大地提升了生产线工位效率， 降低了人工成本； 同时， 该技术在新项目工艺设计阶段得到应用， 实现了平面布置和工艺设计方案的最优化， 达到最佳的直接操作工配置。 |
| 会议日期： | 20171024 |
| 会议举办地点： | 上海 |
| 会议名称： | 第19届亚太汽车工程年会暨2017中国汽车工程学会年会 |
| 出版日期： | 1024-01-20 |
| 母体文献： | 第19届亚太汽车工程年会暨2017中国汽车工程学会年会论文集 |
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