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某车型前防撞横梁结构设计
| 题名： | 某车型前防撞横梁结构设计 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 陈永 符志 孙浩 黄杰 史爱民 陈竹 |
| 作者单位： | 中国汽车工程研究院股份有限公司 重庆长安跨越车辆有限公司 |
| 关键词： | 碰撞仿真 防撞横梁 结构优化 |
| 摘要： | 某N1 类车型在应对法规GB11551—2014 开发过程中， 由于受车体纵向设计空间的限制， 在进行正面全宽刚性壁障碰撞时， 左右纵梁前端吸能盒结构变形与吸能不充分， 导致乘员伤害值较大。本文分析该车在碰撞过程中的吸能机理后， 在不改变已有结构的基础上， 新增加前防撞横梁结构， 并基于Ls-Dyna 建立前防撞横梁及整车碰撞的有限元仿真模型辅助结构优化设计。 通过对比仿真结果， 新增加防撞横梁结构后， 纵梁前端吸能盒结构变形得到明显改善， 车体结构耐撞性能明显提高， 为车体结构和约束系统进一步优化提供有利的基础条件。 |
| 会议日期： | 20171024 |
| 会议举办地点： | 上海 |
| 会议名称： | 第19届亚太汽车工程年会暨2017中国汽车工程学会年会 |
| 出版日期： | 1024-01-20 |
| 母体文献： | 第19届亚太汽车工程年会暨2017中国汽车工程学会年会论文集 |
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