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季冻区沥青混合料配合比与路用性能研究
| 论文题名： | 季冻区沥青混合料配合比与路用性能研究 |
| 关键词： | 沥青混合料;路用性能;优化设计;使用寿命;道路施工 |
| 摘要： | 沥青作为路面材料已经有100多年的历史，道路工作者为使其具有良好的工作性能做了大量的科学研究工作，提出了多种级配类型，如：AC、SMA等等。从目前使用效果看各有优缺点。在我国目前现行的规范中对AC、SMA的级配范围做了具体的规范，所给定的级配适合于全国各地区和各种材料，并没有充分体现出区域性气候特征、材料特征。由此可知，使用规定的范围得到的沥青混合料只是满足规范要求，并不是最优化配合比，对于路面寿命来说无疑会受到影响。因此有必要从优化的角度出发，针对各种混合料的特点，根据有关材料、气候特点对沥青混合料配合比进行优化，进而提出适合地区特征的沥青混合料配合比的方法。 本论文根据气候特点、材料进行优化研究，由于各种材料性质不同、各种组成沥青混合料的含量不同，对沥青混合料路用性能的影响会有着很大的不同。通过对不同材料的组成的沥青混合料进行研究，使混合料的各项路用性能发挥到最优。对沥青混合料配合比进行优化设计，使各个混合料中组分充分发挥其路用性能，有效延长沥青路面使用寿命，达到降低工程养护、维修造价的目的。 |
| 作者： | 张红 |
| 专业： | 交通运输工程 |
| 导师： | 王选仓 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2012 |
| 正文语种： | 中文 |
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