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岛状冻土地区路基差异沉降处治技术研究
| 论文题名： | 岛状冻土地区路基差异沉降处治技术研究 |
| 关键词： | 岛状冻土地区;路基差异;沉降处治;施工控制 |
| 摘要： | 冻土与普通土质不同，对温度非常敏感。修筑道路时，如果对冻土路基处治不好常会造成融沉、冻胀、地基沉降等病害，严重影响道路使用寿命，且我国在东北地区修筑公路经验还不足，因此有必要对冻土地区道路修筑技术进行系统研究，以提高我国冻土地区道路修筑技术和道路的质量。本文依托内蒙古博牙（博克图—牙克石）高速，系统研究了冻土路基的处治措施及施工控制标准。首先对国内外冻土常见病害及处治措施进行调查，分析各措施的工程应用情况及优缺点；其次对博牙高速冻土地区地质及气候等条件进行调查，对该地区路基沉降进行预估分级，根据分级结果确定采用XPS保温板+换填碎石复合式路基结构的处治措施；再次对该复合式路基结构进行研究，提出施工质量控制标准；最后在博牙高速路基沉降预估的基础上，对试验路铺筑后路基实际沉降进行观测分析，认定XPS保温板+换填碎石复合式路基结构的处治措施效果良好。 |
| 作者： | 李洪坤 |
| 专业： | 交通运输工程 |
| 导师： | 王选仓 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2012 |
| 正文语种： | 中文 |
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