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原文传递高速公路节能评估理论与方法

论文题名：	高速公路节能评估理论与方法
关键词：	高速公路;节能评估;供应风险;能耗增长
摘要：	为了保证项目的建设符合国家、地方产业政策和有关节能减排要求，促进科学合理利用能源，提高能源利用效率，根据《国务院关于加强节能工作的决定》和《固定资产投资项目节能评估和审查暂行办法》、《固定资产投资项目节能评估工作指南》（2011年本）要求对项目进行合理用能评估。目前，节能评估理论在我国公路建设领域进行尚处于探索阶段，本文采用“有无比较法”计算燃油消耗，并参考房屋建筑项目的节能评估方法对进行本项目收费站、管理处等房建项目进行节能评估。　　本文首先阐述了节能评估在公路交通基础设施建设投资项目的工作意义，通过查阅资料和现场调查，获得项目的用能情况及项目所在地能源供应及消费情况等内容。接着运用标准对照，类比分析等方法，探讨了公路建设项目的路线节能评估、技术方案节能评估、主要耗能设备节能评估主要涵盖的要点。然后对建设项目节能技术措施、节能管理措施、能评阶段节能措施以及节能措施效果和经济性等方面进行评估。采用“有无比较法”计算燃油消耗。然后介绍了节能评估前、后项目的能源利用状况测算方法的实际应用及能源平衡情况。采用“单位面积比较法”和“单位指标法”计算耗电量，再把不同能耗单位换算成当量值和等效值，得出项目的总能耗和年均能耗。然后分析项目能源消费对所在地能源消费增量的影响以及对所在地完成节能目标的影响，确定项目能源供应落实情况，并对能源供应风险进行分析，进一步对项目能效水平进行分析评估。　　研究表明，固定资产投资项目节能评估和审查工作作为一项节能管理制度，对深入贯彻落实节约资源基本国策，严把能耗增长源头关，全面推进资源节约型、环境友好型社会建设具有重要的现实意义。
作者：	甄梁
专业：	交通运输工程
导师：	陈传德
授予学位：	硕士
授予学位单位：	长安大学
学位年度：	2012
正文语种：	中文