原文传递
电动汽车电池包液冷模组数值仿真及结构优化
| 题名： | 电动汽车电池包液冷模组数值仿真及结构优化 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 王晓松 梁健 王德平 |
| 作者单位： | 国联汽车动力电池研究院有限责任公司 |
| 关键词： | 锂电池 数值模拟 液冷板 优化 温度分布 |
| 摘要： | 根据锂电池发热特性，采用标准k-ε湍流模型、D-O辐射模型，实现了电动汽车液冷电池模组内流场、温度场的数值模拟。基准工况计算结果表明：存在电芯温差较大，管路进出口压差较大问题。通过改进液冷板管路结构、调整液冷板布置方式对原设计进行优化，优化工况模拟结果表明：模组温度分布更加均匀，电芯温差、管路进出口压差均有效降低。 |
| 会议日期： | 20171024 |
| 会议举办地点： | 上海 |
| 会议名称： | 第19届亚太汽车工程年会暨2017中国汽车工程学会年会 |
| 出版日期： | 1024-01-20 |
| 母体文献： | 第19届亚太汽车工程年会暨2017中国汽车工程学会年会论文集 |
检索历史
应用推荐
