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相控阵技术在铁路焊缝探伤中的运用
| 题名： | 相控阵技术在铁路焊缝探伤中的运用 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 胡尧 王新宇 |
| 作者单位： | 中国铁路上海局集团公司新长工务段线路科 江苏淮安223001 |
| 关键词： | 钢轨 焊缝 探伤 超声相控阵 |
| 摘要： | 随着电子技术、计算机技术、数据采集和数据处理技术等的快速发展，超声相控阵技术逐渐应用于工业无损检测中。相控阵技术特有的可控声束角度、可变聚焦深度等特点，能够实现对"工"字型钢轨焊缝的全方位扫查，避免漏检的情况，实现一个探头，替换常规超声的多个不同角度的探头，简化探测工艺；同时，超声相控阵声束聚焦能量强，有利于检测焊缝内光斑等反射信号弱及轨腰部位较深位置处的缺陷。此外，相控阵的数据采集和处理技术能实现检测数据和图像全记录。 |
| 会议日期： | 201810 |
| 会议举办地点： | 广州 |
| 会议名称： | 中国铁道学会材料工艺委员会、工务委员会2018年钢轨使用技术学术交流会 |
| 出版日期： | 1000-01-20 |
| 母体文献： | 中国铁道学会材料工艺委员会、工务委员会2018年钢轨使用技术学术交流会论文集 |
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