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高填方的覆土波纹钢板圆管涵力学性能试验研究
| 论文题名： | 高填方的覆土波纹钢板圆管涵力学性能试验研究 |
| 关键词： | 钢板圆涵;结构力学;土体压力;有限元分析 |
| 摘要： | 波纹钢板桥涵相比较混凝土桥涵具有施工速度快、更加经济的优点，近年来在国内应用广泛，但是国内对于该类结构的研究工作却未跟上发展的需要，没有制定出适合我国的设计施工规范，设计和施工时需要参考国外的规范，带来不便，因此对该类结构力学性能的研究具有重要意义。 本文针对高填方的波纹钢板圆管涵，通过现场试验和有限元模拟方法来研究其力学性能。现场监测了跨径为2.5m（管顶填土高度18.6m）和4m（管顶填土高度16.4m）的两道波纹钢板圆管涵施工过程，通过布置位移测点、土压力盒和应变片，得到高填方的波纹钢板圆管涵施工填土过程中结构的变形、土压力和内力的数值，分析出其随填土高度增加下的变化规律。随后建立二维有限元模型，通过数值模拟与试验值的对比，验证了试验结果的正确性和模型建立的合理性。然后针对高填方条件下的土压力计算方法，通过模型计算值和试验值的对比，建议采用非线性土压力公式进行高填方波纹钢板桥涵土压力计算。对高填方波纹钢板圆管涵的减载问题，针对实际工程，采用铺设柔性填料法，建立有限元模型，计算得出管涵上方所受的土压力值减小50％，验证了此类减载方法的有效性和合理性。 |
| 作者： | 刘宗敏 |
| 专业： | 桥梁与隧道工程 |
| 导师： | 刘保东 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 北京交通大学 |
| 学位年度： | 2014 |
| 正文语种： | 中文 |
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