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连云港徐圩港区台风天三维风-浪-流耦合数值模拟研究
| 题名： | 连云港徐圩港区台风天三维风-浪-流耦合数值模拟研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 熊梦婕 张金善 章卫胜 |
| 作者单位： | 南京水利科学研究院,江苏南京210029 |
| 关键词： | 连云港 航道 台风 数值模拟 风-浪-流耦合 |
| 摘要： | 建立二重嵌套的三维波流耦合数学模型,以台风"韦帕"(Wipha)作为典型气象过程,分析了连云港30万吨级航道口门及沿程的波流耦合流场分布情况.研究表明,持续的横向大风作用对30万吨级航道内的水流特征有较大影响.台风"韦帕"期间,海域在一个小潮涨落潮过程内持续遭受15 m/s的NNW向大风作用,使得潮流失去原有的旋转流特性,30万吨级航道沿程持续遭受超过0.3 m/s的横流作用约7h.横向水流从浅滩进入航道后,表、中、底层流速均发生显著减小,降幅在30％～50％.由于口门导堤对SE方向风吹流的挑流作用,横流在进港口门位置处形成一个大范围顺时针涨潮回流,易导致口外悬沙在口门位置发生淤积. |
| 会议日期： | 201909 |
| 会议举办地点： | 浙江舟山 |
| 会议名称： | 第十九届中国海洋(岸)工程学术讨论会 |
| 出版日期： | 0900-01-20 |
| 母体文献： | 第十九届中国海洋(岸)工程学术讨论会 论文集 |
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