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桥梁挤扩支盘桩受力分析与承载能力研究
| 题名： | 桥梁挤扩支盘桩受力分析与承载能力研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 刘广宇 李勇 孙克强 易绍平 张国梁 |
| 作者单位： | 广东省路桥建设发展有限公司,广州510623 中交公路规划设计院有限公司,北京100088 北京市盘地工科技开发中心,北京100049 |
| 关键词： | 挤扩支盘桩 荷载分担 承载机理 轴力分布 |
| 摘要： | 围绕广东潮汕环线项目，依托环线高速公路工程开展常规桩以及支盘桩现场试桩试验，对挤扩支盘桩的受力机理进行了研究并分析了挤扩支盘桩的承载性能。结果 表明：不同于传统的等截面灌注桩，当挤扩支盘桩支盘腔成孔时，周围土体受到挤压，进一步提升桩周土体的模量以及承载力；同时支盘桩的支盘结构体发挥作用承载，对应的Q-S曲线为缓变型，桩的支盘处轴力有显著变化，呈现多支点端承摩擦桩受力特征，支与盘的荷载分担比可达60％左右；相同土层条件下，极限承载能力明显强于一般的常规桩，同等设计荷载下挤扩支盘桩的桩长更短；支、盘、桩端、桩侧荷载分担比受地质条件、荷载大小影响明显，随着竖向力的增大，支盘力的发挥具有明显的时序性，盘的承载力增长潜力远大于支结构，且由上至下逐步发挥承载作用。 |
| 会议日期： | 20191114 |
| 会议举办地点： | 广东花都 |
| 会议名称： | 2019年五省一市二区公路交通技术论坛 |
| 出版日期： | 1114-01-20 |
| 母体文献： | 2019年五省一市二区公路交通技术论坛论文集 |
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