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扬州市路面径流污染特性分析与排放规律研究
| 题名： | 扬州市路面径流污染特性分析与排放规律研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 康爱红 娄可可 肖鹏 殷成胜 寇长江 |
| 作者单位： | 扬州大学建筑科学与工程学院 扬州 225127 扬州市公路管理处 扬州 225007 |
| 关键词： | 路面径流 污染特性 排污规律 EMC 冲刷模型 |
| 摘要： | 作为典型的面源污染,路面径流污染具有成分复杂、时空变异性大等特点,其污染特性与排放规律的准确描述是道路生态建设的前提与基础。本文分析了扬州市不同道路6场降雨径流污染特性,结果表明,路面径流污染浓度大,生化需氧量低,可生化性差,其中TP固相比重最高,COD、Pb、Zn次之,TN最低,各污染物固相比重影响其与SS的线性关系；通过不同场次径流水质对比与同一场次径流前期与后期水质对比,分析了路面径流污染物排放特性,结果表明,不同场次降雨污染物浓度变化规律差异大,同一场次降雨污染物浓度遵循初期高于后期的一般规律；借助分析软件MATLAB,分析了6场降雨排污过程对Metcalf和Eddy冲刷模型的适用性,结果表明,此模型对城市路面径流排污特性拟合效果变异性大,对降雨强度较为均匀且即时输入较弱的降雨较为适用,反之适用性较差。 |
| 会议日期： | 201710 |
| 会议举办地点： | 江苏扬州 |
| 会议名称： | 2017年江苏科技论坛绿色公路分论坛暨公路养护技术国际学术会议 |
| 出版日期： | 1000-01-20 |
| 母体文献： | 2017年江苏科技论坛绿色公路分论坛暨公路养护技术国际学术会议论文集 |
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