题名: | 贵州省平罗高速平塘大桥设计 |
正文语种: | 中文 |
作者: | 杨健 陈应高 杨鸿波 |
作者单位: | 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司 |
关键词: | 平塘大桥 三塔斜拉桥 高塔 结构设计 |
摘要: | 本文介绍平塘大桥工程概况、方案比选、关键技术难点解决措施、桥梁设计要点。建设中的平塘大桥是贵州省余庆至安龙高速公路(平塘至罗甸段)上的重点控制性特大桥,是国内山区第一座大跨度三塔叠合梁斜拉桥。平塘大桥主跨2×550m,最大主塔高度328m,2019年建成通车后将成为世界最高钢筋混凝土桥塔。由于平塘大桥兼具三塔、大跨、超高塔等特点,桥梁结构体系刚度较弱,设计中采用边跨设置辅助墩、增大中塔刚度、中塔塔梁铰接等多项综合技术措施提高了结构整体刚度,改善了桥梁结构受力状态,为今后山区大跨径、超高塔、多塔连跨叠合梁斜拉桥的建设提供了借鉴与参考。 |
会议日期: | 20171130 |
会议举办地点: | 广州 |
会议名称: | 中国公路学会桥梁和结构工程分会2017年全国桥梁学术会议 |
出版日期: | 1130-01-20 |
母体文献: | 中国公路学会桥梁和结构工程分会2017年全国桥梁学术会议 论文集 |