当前位置: 首页> 交通会议论文数据库 >详情
原文传递 不同抗剪连接程度的钢-混凝土组合梁静力试验对比
题名: 不同抗剪连接程度的钢-混凝土组合梁静力试验对比
正文语种: 中文
作者: 李文贤 黄侨 汪炳
作者单位: 东南大学交通学院
关键词: 钢-混凝土组合梁 抗剪连接程度 静力试验 相对滑移
摘要:   为研究不同连接程度下钢—混凝土组合梁的静力学性能,本文选择了最具有代表性的栓钉连接件,设计了布置不同数量栓钉连接件的试验梁进行静力破坏试验。通过对比其荷载—滑移曲线、荷载—应变分布、相对滑移分布,分析了不同抗剪连接程度的破坏模式与受弯特征。结果 表明:①抗剪连接程度对组合梁的抗弯刚度、极限承载力及极限挠度均存在影响;②低连接度的组合梁钢梁与混凝土板拥有了各自的中性轴,混凝土下缘出现拉应力;③低连接度组合梁的界面滑移更大,且沿梁长呈现更明显的不均匀分布。该研究成果为完善钢—混凝土组合梁的设计方法提供一定参考依据。
会议日期: 20171130
会议举办地点: 广州
会议名称: 中国公路学会桥梁和结构工程分会2017年全国桥梁学术会议
出版日期: 1130-01-20
母体文献: 中国公路学会桥梁和结构工程分会2017年全国桥梁学术会议 论文集
检索历史
应用推荐