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基于能量原理的自锚式悬索桥体系转换方案研究
| 题名： | 基于能量原理的自锚式悬索桥体系转换方案研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 黄振 沈锐利 李京 |
| 作者单位： | 西南交通大学土木工程学院桥梁工程系;中铁第四勘察设计院集团有限公司 西南交通大学土木工程学院桥梁工程系 西南交通大学土木工程学院桥梁工程系;上海浦东建筑设计研究院有限公司 |
| 关键词： | 自锚式悬索桥 施工方案 体系转换 能量原理 综合评估 |
| 摘要： | 自锚式悬索桥体系转换过程中吊索张拉方案的比较可以从张拉施工做功与系统储能的关系方面进行研究。基于能量原理推导了吊索张拉过程能量关系式,提出了吊索张拉做有用功的精确算法,然后结合实际的吊索张拉过程中结构变形、受力的特点及千斤顶做功的情况,推导了吊索张拉做有用功的近似计算公式及做总功的表达式,并提出了张拉设备做功利用率η的概念。以一中等跨度的自锚式悬索桥为例,利用桥梁非线性分析系统BNLAS,运用理论推导公式对两种常用的吊索张拉方案进行了研究计算,结果表明：各吊索张拉方案的做功利用率η非常接近,证明自锚式悬索桥的吊索张拉所做的功基本都转化为系统的应变能；体系转换有用功的近似计算公式具有良好的精度,可以采用该计算方法近似计算施工方案能量。 |
| 会议日期： | 20171130 |
| 会议举办地点： | 广州 |
| 会议名称： | 中国公路学会桥梁和结构工程分会2017年全国桥梁学术会议 |
| 出版日期： | 1130-01-20 |
| 母体文献： | 中国公路学会桥梁和结构工程分会2017年全国桥梁学术会议 论文集 |
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