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近接隧道污染物窜流特性与通风能耗分析
| 题名： | 近接隧道污染物窜流特性与通风能耗分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 沈勇 朱凯 李鹏世 方建华 吴珂 |
| 作者单位： | 杭州市城市建设发展有限公司,杭州310020 中国计量大学质量与安全工程学院,杭州310018;浙江大学建筑工程学院,杭州310058 浙江大学建筑工程学院,杭州310058 |
| 关键词： | 近接隧道 通风 窜流 射流 节能 |
| 摘要： | 采用三维壁面射流理论分析隧道洞口排污的射流特性,在此基础上建立近接隧道污染物窜流的理论模型,理论计算结果与已有研究试验数据吻合良好.在不考虑地形、环境风、交通流等影响时,窜流比φ主要受上下游隧道间距x与洞口水力直径D的影响,φ随x/D的增大而减小,为了控制窜流比在10％以下,x/D应大于25.理论计算表明：随着窜流比的增加,下游隧道的需风量增加,隧道通风能耗陡增；且需风量和能耗的增幅随窜流比的增大而增大.为抑制近接隧道需风量和通风能耗的增加,除了降低窜流比,还可采用竖井进行提前排污. |
| 会议日期： | 20170424 |
| 会议举办地点： | 重庆 |
| 会议名称： | 2017年全国公路隧道学术年会 |
| 出版日期： | 0424-01-20 |
| 母体文献： | 2017年全国公路隧道学术年会 论文集 |
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