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地行式移动模架设计
| 题名： | 地行式移动模架设计 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 王肖 全建设 钟春松 袁瑞 |
| 作者单位： | 中国公路工程咨询集团(武汉)建设分公司 武汉市430056 |
| 关键词： | 地行式 移动模架 超宽 梁面 分开走行 电机驱动 设计 |
| 摘要： | 东风大道快速化改造二期工程高架桥箱梁标准断面梁宽达33 m,墩身为双柱式门式墩,墩身宽度仅为11m,常规移动模架难以适应。为解决常规移动模架难以适应超宽梁面及过孔效率低等问题,结合项目工程特点,创新提出新型移动模架设计方案暨地行式移动模架。地行式移动模架过孔采用边中区分开走行方式,采用电机驱动轮对在地面轨道上走行。着重介绍地行式移动模架的结构设计及结构计算,总结设计要点及技术特点。应用结果表明,地行式移动模架结构受力明确,操作简便,过孔效率高,实用性强。 |
| 会议日期： | 201711 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 中国交通建设股份有限公司2017年技术交流会 |
| 出版日期： | 1100-01-20 |
| 母体文献： | 中国交通建设股份有限公司2017年技术交流会论文集 |
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