Ermittlung der Streuung dimensionierungsrelevanter Eingansgroessen fuer Asphalte
| 项目名称： | Ermittlung der Streuung dimensionierungsrelevanter Eingansgroessen fuer Asphalte |
| 摘要： | Im Rahmen der rechnerischen Dimensionierung erfolgt die Festlegung der Schichtdicken einer Asphaltbefestigung anhand einer berechneten theoretischen Lebensdauer. Ziel des Projektes war es, die Streuung der dimensionierungsrelevanten Eingangsgroessen fuer Asphalte zu bestimmen, damit diese zukuenftig bei der rechnerischen Dimensionierung Beruecksichtigung finden koennen. Zur Herleitung von Sicherheitsbeiwerten, mit denen die bei der analytischen Dimensionierung auftretende Streuung der als Eingangsgroessen benutzten Materialparameter beruecksichtigt werden koennen, wurde zunaechst analysiert, welche Mischguteigenschaften die verschiedenen Dimensionierungseingangsgroessen massgeblich beeinflussen. Die in der Baupraxis zu erwartenden Abweichungen der Zusammensetzungen vom tatsaechlich eingebauten Mischgut zu den in der Erstpruefung festgelegten Werten wurden durch die Auswertung von Kontrollpruefungsergebnissen quantifiziert. Die Untersuchungsergebnisse zeigen, dass bei praxisadaequater Variation der Asphalteigenschaften beachtliche Unterschiede sowohl in der Resistenz gegen Materialermuedung als auch im Widerstand gegen bleibende Verformung auftreten. Dies ist festzustellen, auch wenn die Abweichungen der Mischguteigenschaften innerhalb der in den Zusaetzlichen Technischen Vertragsbedingungen und Richtlinien fuer den Bau von Verkehrsflaechen aus Asphalt (ZTV Asphalt-StB) festgelegten Toleranzbereichen liegen. Die Ergebnisse der unter Verwendung der an diesen Asphaltvarianten ermittelten Eingangsgroessen durchgefuehrten Dimensionierungsrechnungen zeigen erhebliche Abweichungen der prognostizierten Lebensdauern und resultierenden Schichtdicken. Fuer den zukuenftigen Einsatz der rechnerischen Dimensionierung sollten die ermittelten Streuungen beruecksichtigt und ausreichende Sicherheiten eingefuehrt werden. Darueber hinaus ist verbessertes Qualitaetsmanagement anzustreben, um die Abweichungen des gelieferten Mischgutes vom Material der Erstpruefung zu reduzieren sowie durch eine Erhoehung der Einbau- und Verdichtungsqualitaet zu erreichen. |
| 资金： | 0.00 |
| 资助组织： | Bundesministerium fuer Verkehr, Bau und Stadtentwicklung - BMVBS - (Federal Ministry of Transport, Building and Urban Development) |
| 项目负责人： | WISTUBA, M P；WALTHER, A；Mollenhauer, K；LORENZL, H |
| 执行机构： | Technische Universitaet Braunschweig (DEU), Institut fuer Strassenwesen |
| 开始时间： | 20070100 |
| 实际结束时间： | 20110900 |
| 主题领域： | Data and Information Technology；Design；Highways；Pavements；Safety and Human Factors；I31: BITUMINOESE BAUSTOFFE |
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