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为了能及时预测分析大跨度悬索桥的涡激振动特性，依托某大跨悬索桥的结构监测系统枚 期监测数据，选取顺风向平均风速、风向角、能量集中系数以及加速度RMS作为涡激振动发生的特征参数，构造了大跨悬索桥涡激振动的动态监控预测模型，建立了独立的涡激振动动态监控系统。结果表明： 涡激振动发生时风向角主要分布在300°～33°。与120°～15°。之间；能量集中系数（功率谱密度之比Wp₂/Wp₁）小于0.1 ；主桥振动加速度均方根值大于5cm/s² ；构造的系统模型预测识别率达到72%，建立的涡激振动动态监控系统识别准确率达到93%；对大跨悬索桥的涡激振动进行预测分析效果良好，可为同类型桥梁的涡激振动预测提供借鉴。 |
