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原文传递列车通信网络实时协议的实现

论文题名：	列车通信网络实时协议的实现
关键词：	列车通信网络;实时协议;多功能车辆总线;绞线式列车总线
摘要：	1999年,IEC／TC9／WG22制定的列车通信网络(TCN)标准IEC61375正式成为国际标准。目前,列车通信网络(TCN)已经在世界范围内得到广泛应用。虽然国内对列车通信网络设备的研究已经日渐成熟,但是对实时协议(RTP)的研究却很少,并且在这些研究中还存在许多问题。因此通过深入研究了列车通信网络标准,在OSI参考模型基础上设计并实现了一种通用的实时协议栈。　　实时协议栈的架构设计为四部分模块:核心协议模块,设备接口模块,系统模拟模块和用户接口模块。实时协议栈的核心协议模块实现了符合标准的具体层次:多功能车辆总线(MVB)设备和绞线式列车总线(WTB)设备的链路层功能；网络层路由过程和路由目录结构；传输层控制结构和状态转移机制；会话层控制结构和消息回调机制；过程变量服务和消息数据服务的应用层接口。设备接口模块中设计了特有的设备接口类型。系统模拟模块定义了操作系统的具体机制。用户接口模块为进一步实现列车网络管理服务提供了基础。　　实时协议栈优化了设备链路层和网络路由结构,加强了可靠性和实时性。此外,在设计时充分考虑了列车通信网络的发展趋势。设备接口模块能够有效管理总线设备,支持总线类型的扩展。系统模拟层使协议栈能够适应不同的系统环境,便于移植。在测试平台中,协议栈经过了各方面的测试,其测试结果说明协议栈具备了良好的性能。
作者：	戴嘉玮
专业：	控制理论与控制工程
导师：	韦巍
授予学位：	硕士
授予学位单位：	浙江大学
学位年度：	2012
正文语种：	中文