原文传递
城市街道机动车排放污染物扩散规律研究
| 题名： | 城市街道机动车排放污染物扩散规律研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 马鑫旺 魏中华 |
| 作者单位： | 北京工业大学 |
| 关键词： | PM2.5 城市交通 雾霾天气 |
| 摘要： | 近年来,北京市雾霾频发成为了公众越来越关心的环境问题.造成这一现象的原因有很多,但是由机动车排放物造成的污染是一个不可忽视的方面.相对于机动车驾驶员来说,自行车骑行者和行人首当其冲的受到污染物的危害.为了研究PM2.5的横向扩散的对周围的周边环境的影响,本文使用PM2.5手持测量仪器,选择在适当的条件下,在北京市几条典型道路的横断面上取点,测量每个点的PM2.5浓度的值,对污染物横向扩散规律进行研究,通过处理得出PM2.5浓度变化曲线,对不同条件下得到的曲线进行对比分析,发现在拥堵条件下,PM2.5浓度呈现出机动车道中央高,并向道路两侧逐渐降低的趋势；而在车辆行驶顺畅时,其浓度变化呈现出机动车道中央低,而机非车道交界处浓度高,在自行车道附近则又降低的趋势.基于扩散规律,我们对自行车线到干道的距离进行分析,并认为需要改进.这个研究结果将用于估计PM2.5对自行车骑行者和行人的影响,并协助有关机构采取合理的对策,提高基础设施,如改善主干道与自行车道、人行道的距离. |
| 会议日期： | 201709 |
| 会议举办地点： | 广州 |
| 会议名称： | 第三届全国绿色公路技术交流会 |
| 出版日期： | 2017-08-31 |
| 母体文献： | 第三届全国绿色公路技术交流会论文集 |
检索历史
应用推荐
