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微扰动注浆对地铁隧道收敛变化的研究
| 题名： | 微扰动注浆对地铁隧道收敛变化的研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 翟超 陈涛 张培贺 |
| 作者单位： | 天津市勘察院,天津300191 长城汽车股份有限公司,河北保定071000 |
| 关键词： | 隧道收敛 微扰动注浆 城市盾构隧道 侧向挤压力 |
| 摘要： | 城市盾构隧道多建在建筑物高度集中地区，周边建筑的施工往往会对盾构隧道造成一定的影响。本文以天津某运营的地铁盾构隧道为背景，探讨了微扰动注浆施工引起的侧向挤压力对地铁盾构隧道的收敛影响。本文对微扰动注浆施工技术参数、施工方法、监测手段等方面进行了简要的说明，重点分析了不同情况下注浆对盾构隧道收敛的影响。 |
| 会议日期： | 201811 |
| 会议举办地点： | 南宁 |
| 会议名称： | 中国土木工程学会轨道交通分会2018年勘察与测量专业技术交流大会 |
| 出版日期： | 2018-10-31 |
| 母体文献： | 中国土木工程学会轨道交通分会2018年勘察与测量专业技术交流大会论文集 |
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