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基于CAN总线的车载智能终端系统设计
| 题名： | 基于CAN总线的车载智能终端系统设计 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 王群华 |
| 作者单位： | 厦门软件职业技术学院,厦门市集美区孙坂南路1199号,361024 |
| 关键词： | 智能交通 车联网,智能车载系统,GPRS网络,CAN/LIN混合网络 |
| 摘要： | 随着汽车技术的发展，新能源汽车和车联网技术的普及应用是汽车行业的两大发展趋势。为了满足使用者对汽车高安全性、高舒适性、低排放、低油耗、低成本及人性化等方面的要求，各种车载自动控制系统相继被开发出来。由于社会信息化的发展，移动通信技术在人们生活的方方面面被广泛应用和发展，其中车载智能控制终端系统就是其中典型的一种应用。在智能车载终端系统中无线通信技术的应用在两方面发挥着重要的作用：一方面无线通信为驾驶员提供道路信息，使得他能够获得超越视线甚至超越感觉的信息感知能力；另一方面无线通信与车辆结合，使得车辆的相互之间、车辆与路基建设之间都能保持高速通信，以此来增加车辆运行的主动安全性。车载智能控制系统在智能交通系统里起着非常重要的作用，而智能的交通系统是衡量一个城市信息化的重要指标，因此开发车载智能控制系统具有非同寻常的经济效益和社会价值。本设计研究的是一个应用CAN/LIN混合网络的车载智能控制系统，该系统通过LIN总线采集车辆状态的实时数据，以RFID技术、GPS技术实现车辆的识别及定位，以GPRS技术实现信息传输，通过CAN总线发送控制指令、交流数据信息，通过LCD显示车辆状态信息，最终实现车辆的实时监控、便利调度、行驶状态记录、智能控制等功能。智能车载终端系统与监控中心是通过GPRS进行数据和命令的交互。经初步的模型试验结果表明，本终端系统运行稳定，可提高运输效率，减少交通拥堵，减少交通事故，对车联网构建具有探索意义。 |
| 会议日期： | 202011 |
| 会议举办地点： | 深圳 |
| 会议名称： | 第十五届中国智能交通年会 |
| 出版日期： | 2020-10-31 |
| 母体文献： | 第十五届中国智能交通年会论文集 |
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