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伶仃洋大桥东锚碇基础施工关键技术
| 题名： | 伶仃洋大桥东锚碇基础施工关键技术 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 李冕 |
| 作者单位： | 长大桥梁建设施工技术交通行业重点实验室,湖北 武汉 430014;中交第二航务工程局有限公司,湖北 武汉 430014 |
| 关键词： | 海中锚碇 筑岛施工 组合式围堰 地连墙 深基坑 |
| 摘要： | 深中通道伶仃洋大桥为(580+1666+580)m的两塔三跨海中钢箱梁悬索桥,东锚碇采用八字形地连墙基础,地连墙直径长107.1m,宽65m,地连墙厚度1.5m,最大深度-63m,嵌入中风化花岗岩深度为5m,覆盖层厚度近50m,80Mpa以上基岩深度10m,基坑开挖深度42m.锚碇基础采用"锁口钢管桩+工字型板桩+平行钢丝索"组合式筑岛围堰,岛屿直径150m.地连墙共计79幅槽段,开槽前通过三轴搅拌桩加固槽壁接头和两侧,采用"旋挖钻+铣槽机"交替成槽的工艺.深基坑采用出土门架和伸缩臂挖机共同出土,配合吊模施工内衬,开挖后地连墙止水效果明显,基坑安全可靠. |
| 会议日期： | 20200923 |
| 会议举办地点： | 广州 |
| 会议名称： | 2020第九届国际桥梁与隧道技术大会 |
| 出版日期： | 2020-09-23 |
| 母体文献： | 2020第九届国际桥梁与隧道技术大会论文集 |
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