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UHPC管桩-钢立柱灌浆连接段结构设计与轴压受力机理研究
| 题名： | UHPC管桩-钢立柱灌浆连接段结构设计与轴压受力机理研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 肖林 郑和晖 王敏 |
| 作者单位： | 中交第二航务工程局有限公司,湖北 武汉 430014;长大桥梁建设施工技术交通行业重点实验室,湖北 武汉 430014 中交第二航务工程局有限公司,湖北 武汉 430014;交通运输行业交通基础设施智能建造技术研发中心,湖北 武汉 430014 中交第二航务工程局有限公司,湖北 武汉 430014;交通运输行业交通基础设施智能建造技术研发中心,湖北 武汉 430014;中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司,湖北 武汉 430014 |
| 关键词： | UHPC管桩 灌浆连接 结构设计 轴压受力性能 参数分析 |
| 摘要： | 针对UHPC管桩与海上平台钢立柱可靠与快速连接的难题，提出一种基于混合剪力键的新型灌浆连接结构。该结构由带环向钢键齿的钢立柱、带环向混凝土键齿的UHPC管桩以及填充于两者环向空间内的灌浆料构成。基于DNV规范开展灌浆连接段的结构设计，利用ABAQUS软件对压弯荷载作用下灌浆连接段力学性能进行分析，并对轴压荷载作用下的受力机理进行研究。结果表明：在压弯荷载联合作用下，最上方钢键齿及最下方的混凝土键齿应力较高，各部件应力均低于强度允许值，结构受力基本合理；其轴压全过程荷载-位移曲线近似可划分为4个阶段，最终的破坏模式为灌浆连接段根部的UHPC管桩压剪破坏；增大灌浆连接段高度、缩小灌浆连接段厚度、提高剪力键间距均有利于提高其轴压承载力。 |
| 会议日期： | 20200923 |
| 会议举办地点： | 广州 |
| 会议名称： | 2020第九届国际桥梁与隧道技术大会 |
| 出版日期： | 2020-09-23 |
| 母体文献： | 2020第九届国际桥梁与隧道技术大会论文集 |
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