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湿陷性黄土地区高速铁路修建技术
| 题名： | 湿陷性黄土地区高速铁路修建技术 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 魏周春 |
| 作者单位： | 中铁第一勘察设计院集团有限公司,西安710043 |
| 关键词： | 高速铁路 湿陷性黄土 沉降控制 隧道施工技术 |
| 摘要： | 郑西高速铁路是世界上第一条湿陷性黄土地区高速铁路，针对沿线黄土湿陷等级高、湿陷土层厚度大等工程地质难题，开展了系列科研攻关，形成了湿陷性黄土地区高速铁路工程类型合理选择、路基工后沉降控制、长段落超大断面黄土隧道安全快速施工、高速高架车站设计等系统的创造性成果，成功解决了湿陷性黄土地区铁路沉降控制技术和超大断面隧道设计与施工安全控制技术难题，填补了黄土地区高速铁路技术空白。 |
| 会议日期： | 201706 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 2017铁路科技创新工作会议 |
| 出版日期： | 2017-05-31 |
| 母体文献： | 2017铁路科技创新工作会议论文集 |
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