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济南市城市公共交通发展政策研究
| 论文题名： | 济南市城市公共交通发展政策研究 |
| 关键词： | 城市公共交通;交通管理;公共垄断模式 |
| 摘要： | 近年来，大城市的交通问题已经相当严重，已经引起了各级政府的重视，近年来也得到了社会各界的广泛关注，日益严重的交通拥堵问题成为了城市发展过程中的顽疾，也成为了困扰着各级政府的一项课题。随着优先发展城市公共交通战略的提出，发展城市公共交通已成为城市发展建设的一项重要内容，国内外各大城市都在这方面进行了有益的尝试和研究，构建以公共交通为导向的发展模式作为城市交通发展的核心理念，注重发挥政府在城市公共交通发展中的主导作用，积极实施交通需求管理、交通影响评价等管理制度，形成了一系列完整的公交发展配套政策。但国内在这方面还没有形成统一的法律规定或标准要求，仅出台了优先发展城市公共交通的相关意见。济南市城市公共交通的发展具有鲜明的特点，它采取典型的公共垄断模式，济南市虽然倡导优先发展城市公共交通的发展模式，也出台了优先发展城市公共交通的实施意见，但未能真正出台具有济南市城市发展特色的城市公交行业发展配套政策，也并未采取手段对私人交通予以限制，城市拥堵正在向着越来越严重的方向发展，同时，在一些惠民政策的推行过程中，还存在着“政府请客企业埋单”的情况，使公交企业在经营发展过程中面临着较大的压力。因此，对济南市城市公共交通发展政策的研究非常必要，本文结合国内外城市公共交通政策的研究和实践，针对济南市城市公共交通政策现状、发展现状、存在的问题和未来的发展方向进行分析，并由此提出关于济南市城市公共交通政策的建议。 本文就济南市这一在城市公共交通发展方面在国内有着典型特点的城市进行全面分析，结合国内现有的城市公共交通政策体系，借鉴国外的成熟经验和国内的一些优秀的做法，提出了自己的建议和看法，非常具有针对性和应用价值。 |
| 作者： | 田霞 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 张汝华 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 山东大学 |
| 学位年度： | 2011 |
| 正文语种： | 中文 |
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