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桥梁主通航孔施工期通航方案及保障措施研究
| 题名： | 桥梁主通航孔施工期通航方案及保障措施研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 赵仓龙 |
| 作者单位： | 南通航运职业技术学院航海系,江苏南通226010 |
| 关键词： | 桥梁 施工期 数学模型 安全距离 |
| 摘要： | 我国内河水域新建桥梁在对主墩进行施工过程中，为了确保船舶正常通航，海事部门要求实行单向通航。因此，主墩施工期间桥区水域可能出现船舶排队等候过桥的现象，船舶等候过桥势必增加桥区水域复杂的通航环境。目前海事部门规定桥区水域(单向通航)航行的船舶之间应保持足够的安全距离，通过建立数学计算模型对桥区水域(单向通航)通航船舶之间安全距离进行量化研究，探讨出桥区水域船舶之间安全距离计算方法。为海事部门制定桥区水域通航安全管理规定，维护桥区水域良好的通航秩序和船舶过桥安全提供科学的理论依据。 |
| 会议日期： | 201711 |
| 会议举办地点： | 杭州 |
| 会议名称： | 2017年“苏浙闽粤桂沪”航海学会学术交流研讨会 |
| 出版日期： | 2017-10-31 |
| 母体文献： | 2017年“苏浙闽粤桂沪”航海学会学术交流研讨会 论文集 |
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