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京广线自闭/贯通线路故障在线测距系统研究
| 题名： | 京广线自闭/贯通线路故障在线测距系统研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 张利洪 李日福 |
| 作者单位： | 广州铁路(集团)公司广州供电段技术科 |
| 关键词： | 自闭/贯通线路 故障 测距 |
| 摘要： | 京广线自闭/贯通线路发生故障时，目前主要是通过人工逐段拉合线法进行故障区段定位，组织人员在该区段内全线查找故障点的方法，此方法耗时较多、效率低、不能快速恢复供电。为保证京广线运输安全以及沿线各车站设备的正常运行，要求尽快找到故障点并排除故障，确保自闭/贯通线路的安全、可靠、经济运行。本文通过对现代行波测距技术原理研究，提出利用双端行波测距法进行自闭/贯通线路故障测距；并对影响测距可靠性的几个关键技术问题提出解决方案；分析源潭—英德—乌石2个区间自闭/贯通线路结构特点，给出架空线-电缆混合线路如何折算的方法并建立模型；制定测距系统在乌石—源潭区间试点的实施方案。本文系统的成功研究对京广线自闭/贯通线路的安全稳定和经济运行都有十分重要的意义。 |
| 会议日期： | 20170704 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 2017年第八届中国铁路电气化技术装备交流大会 |
| 出版日期： | 2017-07-04 |
| 母体文献： | 2017年第八届中国铁路电气化技术装备交流大会论文集 |
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