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简支梁桥在地震激励下的扭转反应分析
| 论文题名： | 简支梁桥在地震激励下的扭转反应分析 |
| 关键词： | 简支梁桥;地震激励;扭转反应;动力学特性;桥跨位置;支座形式 |
| 摘要： | 近年来，国内外地震频发，特别是近几次大型地震，给人们的生命财产安全带来了极大的损失。而及时的震后救援工作对减少地震带来的损失具有重大的意义，作为交通生命线工程关键一环的桥梁，在这时显得尤为重要。大量震后调查表明，桥梁在地震动作用下会产生扭转反应，有的时候这些扭转反应会对桥梁结构造成很大的破坏。所以，研究地震作用下桥梁的扭转反应有着很好的现实意义。 本文以一个简支梁桥作为模型，分析了简支梁桥在地震作用下的扭转反应及影响因素。本文主要研究内容如下： 1简要介绍了桥梁的动力学基础。然后阐述了桥梁的地震模拟分析理论的发展，简要介绍了静力法、动力反应谱法、时程分析法和随机振动法的基本理念和发展。并且简单分析了包括结构本身偏心、结构在地震中的偶然偏心、场地条件的影响、地震的行波效应以及地震动的旋转分量等在现实中可能导致桥梁的地震扭转反应的原因。并着重于地震传播的行波效应以及支座形式对桥梁的影响进行桥梁的地震激励扭转反应分析的研究。 2建立了一座三跨简支梁桥的模型，并且对桥梁在地震作用下运动的关键——支座，进行细致的模拟，通过建立非线性恢复力模型，来分别模拟普通板式橡胶支座、聚四氟乙烯滑板橡胶支座、盆式支座以及铅芯橡胶支座在地震作用下的动力学特性。 3利用时程分析法对所建的简支梁桥模型进行分析，通过改变输入不同的地震动、调整支座形式等条件，来分析这些因素对于桥梁的地震作用下扭转反应的影响。分别对比了不同的激励方式、不同的桥跨位置以及不同的支座形式对简支梁桥在地震作用下的扭转效应。 |
| 作者： | 柏杨 |
| 专业： | 岩土工程 |
| 导师： | 汤爱平 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 哈尔滨工业大学 |
| 学位年度： | 2011 |
| 正文语种： | 中文 |
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