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公路建设植被可恢复性评价与实证--以青藏公路沿线为例
| 题名： | 公路建设植被可恢复性评价与实证--以青藏公路沿线为例 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 陈学平 杨艳刚 陈济丁 孔亚平 |
| 作者单位： | 交通运输部科学研究院 |
| 关键词： | 植被恢复潜力 环境分区 青藏公路 生态工程 |
| 摘要： | 评价植被的可恢复性(植被恢复潜力)是指导植被恢复困难区域开展植被恢复实践的基础，在矿山复垦领域有着一些应用，但在当前公路行业却是一个薄弱研究领域。当前评价中对于不同等级的可恢复性判断大多缺乏实证，本项目以青藏公路走廊为依托，进行了环境因子评价分区，并在此基础上结合典型区域植被恢复工程的长期跟踪观测，验证各区域的植被的可恢复性，并提出适用的植被恢复工程技术，结果表明：该方法具有良好工程指导性，在青藏公路走廊带按照该方法划分的等级为3-5级区域，可实现植被有效恢复；纯自然恢复仅适用于4-5级区域，且要求边坡具有较好土质条件；在恢复难度大的2级区，采用适合的技术仍可将植被恢复到自然覆盖水平的80％以上，但不同技术措施、不同扰动区恢复效果差异大，边坡、护坡道、取土场恢复难度依次降低；客土喷播可加速植被恢复进程，并能在持久地维持在恒定覆盖水平，是适用于该区域的良好技术；由于可防止牲畜放牧，土工格室+喷播植被效果明显，基本可恢复到接近自然覆盖水平；由于工程结构受冻融毁坏，预制方格+喷播植被效果较差；披碱革、老芒麦、梭罗草、碱茅等植物为适应高寒区的优良植物。 |
| 会议日期： | 201709 |
| 会议举办地点： | 广州 |
| 会议名称： | 第三届全国绿色公路技术交流会 |
| 出版日期： | 2017-08-31 |
| 母体文献： | 第三届全国绿色公路技术交流会论文集 |
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