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复合浇注式沥青钢桥面铺装结构与材料试验研究
| 题名： | 复合浇注式沥青钢桥面铺装结构与材料试验研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 潘友强 张志祥 徐肖龙 |
| 作者单位： | 江苏中路工程技术研究院有限公司 |
| 关键词： | 悬索桥 钢桥面铺装 复合浇注式沥青铺装 直馏硬质沥青 高弹改性沥青 路用性能 |
| 摘要： | 钢桥面铺装是大跨径桥梁建设的重点和难点,特别是大跨径悬索桥.南京四桥是主跨1418m的三跨连续钢箱梁悬索桥,主要承担南京绕城高速过境交通,交通量大,交通荷载重.基于钢桥面铺装的高温性能和变形性能综合平衡,南京四桥钢桥面铺装采用了复合浇注式沥青钢桥面铺装方案,该方案由“下层4cm直馏硬质沥青浇注式沥青混凝土(压入大粒径碎石)+上层3.5cm高弹改性沥青AC”组成.本文开展了直馏硬质沥青浇注式沥青混凝土、高弹改性沥青AC混合料设计及性能研究,开展了铺装复合结构高低温性能和疲劳性能研究,试验结果表明复合浇注式铺装具备优异的变形协调性能和疲劳性能,组合结构动稳定度近3000次/mm,疲劳寿命超过1200万次.南京四桥通车运营4年,桥面铺装性能优良,车辙深度3-5mm,表明在大跨径悬索桥中采用复合浇注式沥青钢桥面铺装是可行的,也为国内类似工程项目提供了有益借鉴. |
| 会议日期： | 201709 |
| 会议举办地点： | 广州 |
| 会议名称： | 第三届全国绿色公路技术交流会 |
| 出版日期： | 2017-08-31 |
| 母体文献： | 第三届全国绿色公路技术交流会论文集 |
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