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水镁石纤维混凝土路面材料及结构设计研究
| 论文题名： | 水镁石纤维混凝土路面材料及结构设计研究 |
| 关键词： | 水镁石纤维;结构设计;力学性能;混凝土路面 |
| 摘要： | 水镁石纤维掺入到水泥混凝土中能够制备出一种新型的混凝土路面材料,即水镁石纤维水泥混凝土。它是改善水泥混凝土路面材料脆性的重要方法之一。另外,水镁石纤维作为增韧材料在混凝土路面应用中具有非常好的应用前景。 本文主要阐述了水镁石纤维混凝土作为路面材料的工作性、力学性能、配合比设计方法和路面结构设计参数有关方面的内容。 介绍了水镁石纤维水泥混凝土制备所需材料的各种物理化学性质,着重介绍了水镁石纤维的物化性质。 在第三章的试验部分,我们设计研究了水镁石纤维混凝土的有关试验方案,详细研究了水镁石纤维在应用于路面混凝土中时各应用参数对混凝土工作性和力学性的影响。对于工作性能,通过工艺试验和性能测试系统研究了水泥标号、水泥用量、水灰比、纤维用量、砂率等与混凝土流动性、粘聚性和保水性之间的关系,确定了最佳工艺参数。对于力学性能,通过试验的结果我们可以看到,水镁石纤维的加入对混凝土的抗压强度影响不大,但在合适的用量时能提高混凝土的抗折强度和韧性。 根据水镁石纤维混凝土路面材料的性能试验研究,参考普通水泥混凝土路面材料配合比的设计规范进行水镁石纤维混凝土配合比设计方法研究。文章最后给出了水镁石纤维应用于混凝土路面工程时的材料组成设计参数及有关公式,计算出了水镁石纤维混凝土路面板厚度与普通混凝土路面板厚度的关系,为水镁石纤维混凝土路面设计提供参考。 |
| 作者： | 王燕 |
| 专业： | 材料学 |
| 导师： | 刘开平;孙志华 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2012 |
| 正文语种： | 中文 |
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